Radialreifen für landwirtschaftliche und kommunale Anhänger.

Der sanfte Flotation-Reifen für hohe Tragfähigkeiten. Die neue Generation des Flotation-Reifens überzeugt durch hohe Tragfähigkeiten und Geschwindigkeiten und eignet sich damit für schnell laufende Ladewagen und Anhänger. Mit seinem großen Luftvolumen sorgt der Radialreifen AR-02 für ausgezeichnete Bodenschonung bei hoher Traktion. Sein spezielles Profildesign gewährleistet geringen Rollwiderstand und hohe Wirtschaftlichkeit durch geringen Schlupf.

Bewährtes Cross- Profil für alle Böden. Hinterreifen, bedingt auch für Vorderräder geeignet.

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Hinterradreifen. Perfekter Allrounder, geeignet von steinig- trocken bis schlammig.

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Hinterradreifen für weichen bis mittleren Untergrund.

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Vorderradreifen für weiche Böden (Sand, Schlamm)

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Auslaufend, für Mischböden. Stabile Karkasse, lange Lebensdauer.

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Hinterer Allrounder für mittelharte und harte Böden.

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Vorderreifen. Gut auf Asphalt fahrbar, einzelne Dimensionen mit Straßenzulassung. Gute Eigenschaften im Gelände

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Hinterer Allrounder für mittelharte bis weiche Böden.

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Neuentwickelter vorderer Spezialreifen für sehr weichen Untergrund.

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Extrem widerstandsfähige Stollen Neuartiger Stollengrund gegen Einreißen Besonders durchschlagfest auf Felskanten Für Wettbewerb und Straße. Straßenzulassung

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Neuentwickelter vorderer Spezialreifen für sehr harten und steinigen Untergrund.

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Hinterradreifen für mittelharten bis weichen Boden entwickelt toller Allrounder, breite & hohe Bauweise ! Runde Schulter erhöht Dämpfung und Widerstandsfähigkeit

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Vorderradreifen, für Enduro und Cross-Country. Neuentwickelte seitliche Stollen bewirken eine gute Seitenführung auch bei hohen Geschwindigkeiten.

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Der C-20 für den mittleren bis harten Untergrund. Kürzere, massive Stollen verhindern Stollenausrisse auf agressiven Böden, erhöhen die Abriebsfestigkeit und verbessern die Haftung auf hartem Gelände.

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Reifenprofil mit deutlich hervorgehobenen Stollen für maximale Traktion in hartem/ mittelhartem Terrain und für eine hervorragende Kraftübertragung.

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Klassische Profilgestaltung gepaart mit einer modernen Gummimischung. Komfortable Karkasskonstruktion, hohe Laufleistung für den Alltagseinsatz. Quelle: Barum

Reifen mit verbesserten Grip-Eigenschaften für Multicars.

Off-Road Vorderradreifen für Mopeds und Kleinmotorräder.

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Off-Road Hinterrad Reifen für Mopeds und Kleinmotorräder.

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Trial Universalprofil. Als Vorder- und Hinterreifen lieferbar.

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Straßenreifen für Enduros mit erstaunlich guter Eignung für trockenes Gelände.

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Straßenreifen für leichte und mittlere Enduros die vorwiegend auf Asphalt gefahren werden. Maximaler Grip auch in extremen Schräglagen. Als Vorder- und Hinterreifen lieferbar.

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Straßenreifen für leichte und mittlere Enduros die vorwiegend auf Asphalt gefahren werden. Maximaler Grip auch in extremen Schräglagen

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Off-Road Reifen für Straßenzugelassene Enduromotorräder. Eignung für leichtes und mittelschweres Gelände. Als Vorder- und Hinterradreifen lieferbar.

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Der neue Mitas E-10 wurde für großvolumige, schwere Enduromotorräder entwickelt. Besonderes Augenmerk wurde auf einen weiten Einsatzbereich gerichtet. Der E-10 eignet sich gleichermaßen für Asphalt/ Beton wie für Schotterstraßen und moderat schwieriges Gelände. Das Profil bürgt für besten Grip abseits befestigter Straßen und weist gute Selbstreinigungseigenschaften auf. Die steife Karkasse sorgt für optimales Einlenkverhalten und guten Geradeauslauf auf der Straße. Auf Grund der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ist der Reifen für fast alle heutigen Großenduros geeignet. Durch die lange Lebensdauer ist der E-10 prädestiniert für Fernreisen, auch in abgelegene Gegenden. Der hohe Grip auf Asphalt ermöglicht extrem sportliche Fahrweise. QUELLE: Mitas.at

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Wettbewerbsreifen mit F.I.M.-Homologation für weichen bis mittelharten Untergrund.

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FIM - Enduro Vorderradreifen. In bestimmten Fällen Vorteile auf Cross - Strecken Weiche Gummimischung. Ausgeprägte Schräglagen- stabilität.

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Neuer FIM Wettbewerbsreifen mit F.I.M.-Homologation für steinigen bis sandigen Untergrund.

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Neuer Hard - Enduro und Cross Vorderradreifen.

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Mehrzweckreifen für Anwendungen auf harten Böden, montierbar auf allen Radpositionen.

Der EM20 glänzt mit ausgezeichneter Zugkraft und selbstreinigenden Profileigenschaften.

Der EM60 ist hauptsächlich für schwere Baustellenmaschinen konzipiert. Universell einsetzbar. Sehr gute selbstreinigende Eigenschaften.

Traktionsstarker Reifen für den Einsatz auf weichen Böden an Radladern (ERL) und Muldenkipper,Dumper oder Scrapern (ERD). Quelle: Mitas

Reifen für kompromisslose Trial-Einsätze. Widerstandsfähig und griffig.Enorme Zugkraft auf schweren Böden.

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Der FL01 ist speziell für Gabelstabler konzipiert.Profildesign für höchste ansprüche entwickelt.Sehr gute Richtungsstabilität.

Bewährter Reifen mit kompakter Lauffläche und massiver, durchgehender Mittellinie. Geringe Spurrillenempfindlichkeit und hohe Sicherheitsreserven.

Ein Reifen für schwere Straßen und Industrieeinsätze.

Reifen für den Industriellen Einsatz zB. Gabelstapler.

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen- klassische Optik und moderne Technik.

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Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen- klassische Optik und moderne Technik.

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Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen- klassische Optik und moderne Technik.

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Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen- klassische Optik und moderne Technik.

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Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen- klassische Optik und moderne Technik.

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Kein Crossreifen im eigentlichen Sinne, wird aber auf dem Seitenwagenrad von Motocrossgespannen eingesetzt.

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Verwendbar für Vorder- und Hinterrad

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Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen- klassische Optik und moderne Technik.

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Optimales Handling. Maximaler Grip bei trockener und nassen Straßenverhältnissen. Hohe Laufleistung.

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Straßenorientierter Enduroreifen. Ausgesprochen vielseitig und langlebig.

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Straßenorientierter Enduroreifen. Ausgesprochen vielseitig und langlebig.

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Neuentwickelter Straßenreifen

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Neuentwickelter Straßenreifen

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Klassisches Profil für nicht angetriebene Achsen.

Idealer Reifen für freirollende Räder an landwirtschaflichen Anhänger und Geräten.

Der ideale Reifen für freirollende Räder an landwirtschaftlichen Anhängern und Geräten.

Der IM10 ist für den landwirtschaftlichen und industriellen Einsatz konzipiert. Er gewährt optimalen Grip, guten Komfort, eine stabile Karkasse und hohe Lebensdauer.

Feinprofilierter Reifen für Mopeds, Mofas und Mopedanhänger. Geeignet für Vorder- und Hinterrad

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Feinprofilierter Reifen für Mopeds, Mofas und Mopedanhänger. Geeignet für Vorder- und Hinterrad.

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Moderner City Reifen, gute Eigenschaften auf Asphaltpisten.Geeignet für Vorder- und Hinterrad.

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Modernes Profil, vorwiegend für gute Straßen und Stadtverkehr

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Seine Lauffläche bietet Komfort auf der Straße aufgrund der speziellen Laufflächenstollen, ohne dass bei der Zugleistung auf dem Feld Einbußen hingenommen werden müssen.

Universprofil für unterschiedliche Verwendungenen einsetzbar.Mit guter Zugkraft und selbstreinigungs Eigenschaften.

Der universelle MPT-Reifen, optimal auf und abseits der Straße.

Der MPT-Baustellenreifen im typischen EM-Profil

Durch die moderne Karkassenkonstruktion und das einzigartige Design kann der MPT05 jede Aufgabe souverän erfüllen. Neben dem hohen Fahrkomfort zeichnet sich der Reifen auch durch die hervorragenden Selbstreinigungseigenschaften aus. Dadurch dreht sich der Reifen problemlos unter allen Bedingungen und garantiert optimale Seitenstabilität.

Universell einstzbarer Reifen mit ausgezeichneten Zugkrafteigenschaften und erhöhter Stabilität .Speziell verwendbar für Radlader und EM Maschinen.

Nicht richtungsgebundenes Profil, für Sonderfahrzeuge im Straßeneinsatz.

Bodenschonende Profilgestaltung. Gute Traktion und Selbstreinigung.

Mehrzweckreifen für Anwendungen auf harten Böden, montierbar auf allen Radpositionen.

Profil mit guter Zugkraft und ausgezeichneter Lebensdauer. Insbesondere für Traktorbagger, Rad- und Teleskoplader sowie ähnliche Fahrzeuge.

Sein klassisches Profil macht ihn zum Universal einsetzbaren EM-Reifen mit guter Zugkraft und selbstreinigenden Eigenschaften.

Allwetterprofil für den Einsatz auf der Antriebsachse.Universal einsetzbar für On und Off-Road.

Ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Verletzungen. Maximale Kilometerleistung. Traktion auf jeder Art von Fahrbahn.

Bewährter Reifen mit kompakter Lauffläche und massiver, durchgehender Schulterlinie. Geringe Spurrillenempfindlichkeit und hohe Sicherheitsreserven.

Bewährter Reifen mit kompakter Lauffläche und massiver, durchgehender Schulterlinie. Geringe Spurrillenempfindlichkeit und hohe Sicherheitsreserven.

Neueste Genaration von Traktor Antriebsachsreifen mit hoher Nutzlast. Excellenter Grip- Traktion und hohe Lebensdauer,geringer Rollwiderstand und optimalem Fahrkomfort.

Der wirtschaftliche Breitreifen mit großer Zugkraft. Der 70 %-Niederquerschnittsreifen überzeugt mit seinen hohen Stollen durch ausgezeichnete Zugkraftübertragung und hohen Fahrkomfort bei geringem Bodendruck. Hohe Laufleistungen und Wirtschaftlichkeit machen ihn zu einem verlässlichen Partner auf Acker und Straße.

Schlepper Triebachsreifen. Geringe Bodenverdichtung und verbesserte Zugkraft.

Traktor Antriebsachsreifen mit excellentem Grip und reduziertem Rollwiderstand.Einsetzbar für flaches und leicht abfallendes Gelände.

Traktor Antriebsachsreifen mit excelentem Grip und guten selbstreinigungs eigenschaften.Spezielles Profildesign für optimalen Grip und Traktion.Hohe Lebensdauer.

Ökonomischer und kraftvoller Traktor Antriebsachsreifen mit hoher Nutzlast. Sehr guter Grip und Traktion.Große aufstandsfläche zum schutz der Saat. Hohe Lebensdauer.

Fahrspaß auf und abseits der Straße durch sichere Traktion und eine ausgeprägte Selbstreinigung.

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•Klassischer Rollerreifen mit Wellen Profil.•Rollerreifen kann auch für PKW Anhänger verwendet werden.•Montierbar als Vorderreifen und Hinterreifen. Quelle: Mitas

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Klassisches Profil für Roller

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Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn.

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Spezielle Mischung bietet gute Laufleistung und optimale Bodenhaftung. Profil mit Längsrillen in der Reifenmitte zur Verbesserung der Geradeauslaufstabilität und des Fahrverhaltens bei Nässe. Große Bodenaufstandsfläche sichert völlige Kontrollierbarkeit auch in Schräglage.

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Modernes Straßenprofil, speziell für den Stadtverkehr entwickelt.

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Modernes Straßenprofil, auch für schlechte Straßen und Winter.

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Modernes Straßenprofil..

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Rollereifen für das Gelände sowie für den Asphalt geeignet.

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Leichtes Handling durch eine moderne Reifenkontur. Sportliche Profilgestaltung mit einer sehr guten Wasserverdrängung. Hohe Laufleistung und sicheres Fahrverhalten auch bei Nässe durch eine aktuelle Laufflächenmischung.Quelle: Barum

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Standardprofil mit guten Zugkrafteigenschaften und Seitenwandschutz.

Hochleistungsprofil, robuster verstärkte Profilblöcke im mittelsteg, höhere Ausdauer gegen Durchbohrungen und Abnutzung. Verstärkte Seitenwand.

Vorderreifen für Speedwaymotorräder, für klassische und lange Flachbahn.

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Hinterradreifen für Langbahn.

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Hinterradreifen für klassische Flachbahnrennen.

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Hinterradreifen für Speedwaybewerbe nach neuem FIM Reglement. Zusätzliche Lamellen und verstärkte Seitenwand.

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Speedway Reifen FIM Konform

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Hinterradreifen, kombinierbar mit dem Vorderreifen SW11.

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Speedway Reifen mit SW10 kombinierbar.

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Reifen für Landwirtschaftliche Fahrzeuge.

Robuster Diagonalreifen mit laufrichtungsgebundenem Greifprofil. Sehr gute Traktion und Selbstreinigungseigenschaften.

Robuster Diagonalreifen mit laufrichtungsgebundenem Greifprofil. Sehr gute Traktion und Selbstreinigungseigenschaften.

Der 3-Rippenreifen mit guten Lenkeigenschaften und hoher Seitenführung.

Frontreifen für Ackerschlepper.

Idealer Ackerschlepper-Frontreifen für nichtangetriebene Achsen.

Typisches V-Profil mit ausgezeichneter Zugkraft, verwendbar vor allem für selbstangetriebene Maschinen, landwirtschaftliche Ladevorrichtungen, Kleinlader und Baggerlader.

Implementreifen für angetriebene Achsen.Traktionsprofil mit guter Straßeneignung.

Niedrige Profilplatten mit Optimaler Zugkraft für den Einsatz auf Wiesigem untergrund.Für Antriebsräder verwendbar.

Niedrige Profilplatten mit bester Zugkraft .Auch für den Einsatz auf Wiesigem untergrund geeignet.Für Antriebsräder verwendbar.

Der Spezialist mit reduziertem Bodendruck für freilaufende und angetriebene Räder. Äußerst geringer Rollwiderstand.

Vielseitiger Reifen für Traktoren, mit Eignung im Grünland und auf harten steinigen Böden.

Widerstandsfähiges Enduro-Profil für den Einsatz auch auf nicht befestigten Wegen. Sehr gute Haftung bei allen Wetterbedingungen, komfortables Fahrverhalten. Quelle: Barum

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Traktionsorientiertes Profil mit ausgezeichneter Zugkraft.

Traktionsorientierte Profilplatten mit sehr guter Zugkraft.Auch für leichten Industriebereich einsetzbar.

Neu entwickeltes V-Profil mit verbesserter Traktion.

Standard Reifen für alle Einsätze. Gute Selbstreinigung durch glatte Stollenzwischenräume.