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MICHELIN PILOT POWER 3 R
MIC. 180/55ZR17 (73W) TL PIL POWER 3 R

Motorradreifen | MIC. 180/55ZR17 (73W) TL PIL POWER 3 R

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Einzelpreis

121,34 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Der seit Januar 2013 verfügbare MICHELIN Pilot Power 3 ist für Sportmotorräder und moderne Naked Bikes konzipiert. Mit dem neuen Hochleistungsreifen schreibt Michelin die Erfolgsgeschichte der Pilot Power Familie fort. Der Neue ist für den vorwiegenden Einsatz auf der Straße (85 Prozent) ausgelegt, eignet sich jedoch auch für gelegentliche Fahrten auf der Rennstrecke. Dank der neuen 2CT Technologie bietet er maximalen Grip und ein hervorragendes Handling. Quelle:Michelin

Reifendaten

Typ
Motorradreifen
Hersteller
MICHELIN
Profilname
PILOT POWER 3 R
Reifenbreite
180
Querschnitt
55
Felgendurchmesser in Zoll
17
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Motorrad

13.05.2016

PLATZ 1 (TESTSIEGER); 447 PUNKTE

(geprüfte Größe 1905517):
Rennstrecke: (80 Punkte, Platz 6)

Auf der Rennstrecke brilliert der Power 3 sehr schnell mit sehr guter Handlichkeit, hoher Haftung und durch seine feine Rückmeldung. Sehr schnell ist das aber auch wieder vorbei. Bereits nach wenigen Runden schwindet das gute Gefühl, dazu trüben ordentliche Walkbewegungen beim starken Beschleunigen aus Kurven sowie Rührbewegungen um die Längsachse das Bild.

Landstraße: (neu: 93 Punkte, Platz 1; nach 4000 km: 91 Punkte, Platz 1)

Was auf dem Rundkurs nicht klappt, macht der Power 3 dagegen im Alltag wett. Ob Handlichkeit, Lenkpräzision oder Feedback in puncto Haftung, der Michelin gibt bei kühlen Temperaturen am Morgen oder in der prallen Mittagssonne auf Landstraßen jedweder Kategorie die beste Figur ab – das Ganze etliche Tausend Kilometer lang.

Nasstest: (92 Punkte, Platz 1)

Ein Reifen für lange Tiefausläufer. Bei Regen bleibt der Power 3 bei seiner bekannten Brillanz.

Verschleiß: (91 Punkte, Platz 1)

Insgesamt ein gleichmäßiger und obendrein geringer Gummiabrieb. Besser geht’s kaum.

Fazit:
Wie viel Rennstrecke muss ein Sport­reifen vertragen? Wenn Sie Ihr Superbike nicht per Hänger von Rundkurs zu Rundkurs transportieren: Der Power 3 ist der Reifen für alle Tage!

Motorrad

02.05.2014

PLATZ 1

(geprüfte Größe 1905517Z):
Getestete Dimensionen :
120/70ZR17 ; 190/55ZR17

Wie viel Rennstrecke muss ein Sportreifen vertragen? Wenn Sie Ihr Superbike nicht per Hänger von Rundkurs zu Rundkurs transportieren: Der Power 3 ist der Reifen für alle Tage!

Motorrad

03.06.2013

PLATZ 1

(geprüfte Größe 1905517Z):
Getestete Dimensionen: 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17

Rennstrecke:(85 Punkte Platz 4)

Der neue Pilot Power 3 unterscheidet sich von seinem Vorgänger Power Pure vor allem durch seine deutlich ausgewogenere Lenkpräzision. Sorgte der Pure noch für kippeliges Fahrverhalten bei hohen Schräglagen, fährt sich der Power 3 dagegen sehr handlich und neutral über den gesamten Schräglagenbereich. Die gute Rückmeldung sorgt dazu für viel Vertrauen. Nach einigen zügigen Runden stören Walkbewegungen wie beim Bridgestone und es fehlt beim Herausbeschleunigen aus Kurven an Stabilität.

Landstraße / Autobahn:(92 Punkte Platz 2)

Der Power 3 knüpft wieder am bekannten Power 2CT an. Sein Einsatzgebiet ist klar gekennzeichnet durch tolle Handlichkeit und maximale Rückmeldung unter Alltagsbedingungen. Die Kurvenhaftung und -stabilität sind schon bei kühlen Temperaturen sehr gut und bleiben auch bei zügigem Landstraßentempo erhalten.

Nasstest:(94 Punkte Platz 1)

Die Brilliante Haftung mit wieder breiter gestaltetem Grenzbereich liefert die höchste Kurvengeschwindigkeit im Test. Auch auf der Bremse überzeugt der power 3, Handlichkeit und hohe Lenkpräzision bürgen für Topzeiten im regen.