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MICHELIN PILOT SUPER SPORT
MICHELIN SUP-SP 245/35 R19 93 Y XL - D, B, B, 71dB

Sommerreifen | MICHELIN SUP-SP 245/35 R19 93 Y XL - D, B, B, 71dB | MO1

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

216,43 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Speziell entwickelt für Super Sport Fahrzeuge und Ultra High Performance Tuning. Erfolgreich erprobt auf der Langstrecke - Für Sie überragend auf der Straße. Sicherheit auch unter extremsten Bedingungen. Gemeinsam entwickelt mit Porsche, BMW M und Ferrari. Quelle: Michelin
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/410180

Reifendaten

Typ
Sommerreifen
Hersteller
MICHELIN
Profilname
PILOT SUPER SPORT
Reifenbreite
245
Querschnitt
35
Felgendurchmesser in Zoll
19
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Auto Bild Sportscars

02.03.2016

GUT

(geprüfte Größe 2553520Z):
Stärken und Schwächen :
Der Pilot SuperSport überzeugt mit präzisem Einlenkverhalten, stabiler Seitenführung und dynamischen Handlingqualitäten mit kurzen Bremswegen auf trockener Straße. Bei Nässe fehlt ihm jedoch der richtige Grip, die Aquaplaningschwäche des Hinterreifens mindert den Fahrspaß.

Auto Bild Sportscars

05.03.2015

VORBILDLICH

(geprüfte Größe 2553519Z):
Geprüfte Kombination:
2553519Z / 2753519Z

Wertung Nass Durchschnitt : 2-
Wertung Trocken Durchschnitt : 2+

Gesamtwertung : vorbildlich

Auto Bild Sportscars

16.02.2014

4. PLATZ

(geprüfte Größe 2554019Z):
Dimension 255/40 und 285/35R19

Stärken: überzeugende Fahrdynamik, exaktes Lenkansprechenmit guter Rückmeldung auf trockener Piste. Kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Komfort. Schwächen: eingeschränkter Grip auf nassem Untergrund, erhöhter Rollwiderstand.

Sportauto

16.03.2012

SEHR EMPFEHLENSWERT

(geprüfte Größe 2353519Z):
Dass sich der Michelin Pilot Super Sport auf Rang vier einreihen muss, liegt an der mäßigen Leistung auf Nässe. Das Fahrverhalten ist geprägt von hektischen Lastwechselreaktionen, die Aquaplaningleistung ist nicht zufriedenstellend. Bei Trockenheit trumpft der Michelin aber mit einem höchst präzisen Einlenkverhalten auf. Im Grenzbereich gibt sich der Golf GTI sehr neutral. Bei der Rundenzeit im Trockenen setzt der Franzose die Benchmark. Auch die Dauerbelastung steckt der Pilot Super Sport locker weg.