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MICHELIN PRIMACY 4
MICHELIN PRIMA4 255/45 R20 101V - B, A, B, 70dB

Sommerreifen | MICHELIN PRIMA4 255/45 R20 101V - B, A, B, 70dB | RG (S1)

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

229,98 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

KOMPROMISSLOS SICHER, AUCH BEI WENIG RESTPROFIL.
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/445660

Reifendaten

Typ
Sommerreifen
Hersteller
MICHELIN
Profilname
PRIMACY 4
Reifenbreite
255
Querschnitt
45
Felgendurchmesser in Zoll
20
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Auto Bild

12.03.2022

VORBILDLICH, PLATZ 3

(geprüfte Größe 2155517W):
Stärken:
überzeugend gute Handlingqualitäten, knackiges Einlenken, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege, sehr hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand

Schwächen:
Hohes Preisniveau

Auto Bild

03.03.2022

GUT ; PLATZ 4

(geprüfte Größe 2355518V/W):
Stärken
Premiumprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand

Schwächen:
Durchschnittliche Aquaplaningqualitäten, hohes Preisniveau

Auto Zeitung

02.03.2022

SEHR EMPFEHLENSWERT PLATZ 3

(geprüfte Größe 2155517V):
Mit ausgewogenen Fahreigenschaften landet Michelin punktgleich mit dem Goodyear auf Rang drei. Die Sicherheit wird hier großgeschrieben, er könnte bei der Querdynamik (Nässe) aber mehr Grip bieten.

ADAC

21.02.2022

BESONDERS EMPFEHLENSWERT NOTE 2,1

(geprüfte Größe 2156016):
Stärken:
sehr ausgewogen
besonders gut auf trockener Fahrbahn
geringer Kraftstoffverbrauch
geringer Verschleiß

ADAC

21.02.2022

NOTE 2,1 BESONDERS EMPFEHLENSWERT

(geprüfte Größe 1856515H):
Stärken:
Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß

Auto Motor und Sport

18.03.2021

TESTSIEGER SEHR GUT 8,9 PUNKTE

(geprüfte Größe 195/55R16):
Stärken:
Kürzeste Bremswege
Hohe Sicherheitsreserven nass wie trocken
Überwiegend ausgewogene Eigenschaften
Leicht beherrschbar
Sehr leise
Sehr geringer Rollwiderstand

Schwächen:
Schwache Aquaplaning-Vorsorge
Einschränkungen beim Abrollkomfort

Auto Bild

11.03.2021

GUT

(geprüfte Größe 205 55R16 ):
Stärken:
Premiumreifen mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, sehr gute Wirtschaftlichkeit, hohe Kilometerleistung, guter Komfort

Schwäche:
träges Handling auf trockener Piste.

Auto Bild Allrad

03.03.2021

VORBILDLICH PLATZ 2

(geprüfte Größe 2156017):
Stärken:
Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege

Schwächen:
mäßige Zugkraft auf Sand, hoher Preis.

ADAC

23.02.2021

BEFRIEDIGEND ; NOTE 2,7

(geprüfte Größe 2255017):
Stärken:
- Bestnoten auf trockener Fahrbahn
- Bestnoten beim Verschleiß

Schwächen:
- Leichte Schwächen auf Nässe (Abwertung)

ADAC

25.02.2020

PLATZ 1 GUT, NOTE 1,9 TESTSIEGER

(geprüfte Größe 2355517):
Stärken :

Sehr ausgewogen mit Bestnoten auf Nässe (vor allem bei Bremsen und Handling)

Bestnote beim Verschleiß

Gut auch auf trockener Fahrbahn

Auto Zeitung

21.02.2020

SEHR EMPFEHLENSWERT PLATZ 2 247 V. 300 TESTPUNKTEN

(geprüfte Größe 2255017Y):
Nass.
Sehr hohe Fahrstabilität, tolle Traktion.Subjektiv starke, sowie stabile Verzögerung mit dem Primacy 4

Trocken:
Bremst stark, ist im Grenzbereich aber weniger lenkpräzise und ausgewogen. Geringer Rollwiderstand

GTÜ

26.03.2019

EMPFEHLENSWERT PLATZ 8

(geprüfte Größe 2055516):
Sicherheit nass: 57P
Sicherheit trocken: 43P
Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 25P
Kosten: 12P

Auto Motor und Sport

14.03.2019

EMPFEHLENSWERT 3. PLATZ

(geprüfte Größe 2155517):
Stärken :
Recht ausgewogener Reifen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt
Leicht beherrschbar

Schwächen :
Bei Nässe leichte Gripdefizite
Schwache Drainage

Auto Zeitung

22.02.2019

2. PLATZ 252 PUNKTE

(geprüfte Größe 2354518):
Nass:
Brav untersteuernd absolviert der Michelin die Nässetests.
Das bremst ihn ein, lässt sich aber gut beherrschen.

Trocken:
Bleibt dem Conti dicht auf den Fersen.Rollt mit dem geringsten Energiebedarf ab- das senkt den Verbrauch.

Gesamt:
Gut im Regen sehr gut im Trockenen und der beste Spritsparer.