DUNLOP | ROADSMART F

Profilbeschreibung

Der neue Dunlop Sportmax zielt insbesondere auf Fahrer von Tourensportlern und Tourern, die sich sowohl eine hohe Laufleistung als auch Komfort und Sicherheit bei nasser Straße wünschen. Zugleich punktet er mit jenen sportlichen Fahreigenschaften, die bei Fahrern von Roadstern und Naked Bikes gefragt sind. Darüber hinaus eignet sich der neue Sportmax Roadsmart auch für Supersportler und ist künftig in passenden Größen für Reise-Enduros wie die BMW GS erhältlich.

Testbericht von Motorrad

13.05.2011
Motorrad
PLATZ 1
Geprüfte Dimension:1207017Z
FAZIT Unterm Strich bietet der Roadsmart die beste Alltagskombination: sehr gutes Nassfahrverhalten, überragende Haftung und Stabilität auf trockener Straße. PLATZ 1 (216 von 250 Punkten)
Geprüfte Reifendimension 120/70ZR17 und 180/55ZR17 LANDSTRASSE: (132 Punkte, Platz 2) Der Roadsmart hatte im vergangenen Jahr mit der 1250er-Bandit im Alltagseinsatz auf kurvigen Landstraßen und serpentinenreichen Alpenpässen keine große Last. Entsprechend konnte er auf den Felgen der CBR 600 RR mit insgesamt guter Landstraßenperformance glänzen. Auffällig ist allerdings, dass der Roadsmart aus der Neutrallage mit etwas mehr Kraftaufwand in Schräglage einlenkt. Dann allerdings überzeugt er mit hervorragender Stabilität bis in hohe Schräglagen. Beim Bremsen in Schräglage ist nur ein leichtes Aufstellmoment zu verzeichnen. NASSTEST: (84 Punkte, PLATZ 2) Der Dunlop punktet auf nasser Strecke vor allem durch seinen breiten Grenzbereich. Das sorgt beim Fahrer nicht nur für ein gutes Gefühl in Kurven, sondern ist auch im Messprotokoll ersichtlich. Aus dem Zusammenspiel von guter Haftung beim Beschleunigen und in Schräglage fährt der Roadsmart die zweitbeste Rundenzeit auf der Nassteststrecke ein.