MOMO TIRES | W-20 EUROPA NORTH POLE

Profilbeschreibung

Spezielles Design und spezielle Mischung für verbesserte Traktion und Handling im Winter, auf nasser oder schneebedeckter Fahrbahn. Reifen mit hohem Fahrkomfort, entwickelt für Mittel- und Oberklassefahrzeuge sowie für Sportwagen und SUVs. Das symmetrische Design wurde entwickelt, um den Grip beim Lenken zu verbessern und das Ableiten von Wasser und Schnee aus den Profilrillen zu ermöglichen, was zu einer hervorragenden Leistung auf trockener Fahrbahn führt. Optimiertes Profil und innovative Materialien für verbesserte Stabilität. Verbessertes Fahrverhalten bei winterlichen Straßenverhältnissen. Quelle: Momo

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von ADAC

23.09.2025
ADAC
befriedigend 2,7
Geprüfte Dimension:2254018V
Testergebnis gesamt 2,7
Der Momo W-20 North Pole verpasst auf trockener und winterlicher Fahrbahn und somit bei der Fahrsicherheit eine gute Bewertung. Doch auch bei der Umweltbilanz kommt er nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus, was folglich auch zu einer befriedigenden Gesamtnote führt. Fazit Fahrsicherheit: Der Momo zeigt auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen bei der Präzision sowie Rückmeldung am Lenkrad. Auch sein Verhalten im Grenzbereich wird bezogen auf das Testfeld als nur befriedigend eingestuft. Der Testwagen dürfte mit dem Reifen etwas verbindlicher auf Lenkbefehle ansprechen und sich beim Zurücklenken etwas schneller stabilisieren. Die Bremswege des Momo werden als gut eingestuft. Auch auf nasser Fahrbahn sichert sich der W-20 North Pole eine noch gute Bewertung. Vor allem bei den Bremsversuchen liefert er eine gute Leistung ab, kann aber auch mit gutem Handling überzeugen. Der Testwagen lässt sich weitgehend präzise über den Parcours lenken und der Reifen bietet dank gutem Grip auch ordentliche Sicherheitsreserven. Beim Aquaplaningverhalten längs verpasst er knapp eine gute Bewertung, im Aquaplaning quer wird er gerade noch so als befriedigend eingestuft. Auf winterlicher Fahrbahn kommt der W-20 North Pole wieder nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Es gelingt ihm zwar bei den Bremsversuchen auf Schnee und Eis sowie bei der reinen Schneetraktion noch gute Noten für sich zu verbuchen, im Handling kann er das Niveau aber nicht halten. Da der Reifen Längs- und Querkräfte nur zufriedenstellend miteinander kombinieren kann, neigt der Testwagen je nach Kurvenverlauf etwas früh zum Unter- oder Übersteuern, was sich negativ auf die Präzision und die Reserven im Grenzbereich auswirkt. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der, in Serbien produzierte, Momo W-20 North Pole nicht über eine befriedigende Beurteilung hinaus. Er punktet zwar mit einer guten prognostizierten Laufleistung und einem geringen Abrieb, bei der Effizienz kommt er aber aufgrund des höheren Gewichts und des höheren Kraftstoffverbrauchs nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Stärken Insgesamt noch sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn gute prognostizierte Laufleistung geringer Abrieb Schwächen leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn erhöhtes Gewicht erhöhter Kraftstoffverbrauch