SUNFULL | SF888
Profilbeschreibung
Effiziente Wasserableitung, herausragende Leistung auf nasser Fahrbahn und verbesserte Stabilität bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit. Überragender Komfort und leises Fahrverhalten. Bessere Leistung auf nasser Fahrbahn und geringeres Abrollen. Quelle: Sunfull
Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:
Testbericht von AVD
05.03.2026
AVD
nicht empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2155517Z
Nässe : 3.15
Trocken : 3.74
Wirtschaftlichkeit : 4.03
Der Sunfull SF-888 wird vom Reifengroßhandel als Containerware nach Europa importiert und belegt im aktuellen Testfeld den vorletzten Platz. Im Test offenbart das Budgetprofil gefährliche Lücken in der Fahrsicherheit, besonders auf nassem Asphalt ist das Grip-Niveau alarmierend niedrig. Der Billigimport benötigt beim Bremsen aus 100 km/h über zwölf Meter mehr Bremsweg als der Klassenbeste. Im Ernstfall bedeutet dies, dass das Fahrzeug noch mit einer Restgeschwindigkeit von mehr als 44 km/h in ein Stauende prallt, während ein Auto mit Premiumbereifung bereits steht. Auch im Handling zeigt sich der Reifen überfordert: Er rutscht früh aus der Kurve, bietet kaum Seitenführung und reagiert auf Lenkbefehle nur verzögert und diffus, was den Fahrer zu deutlicher Mehrarbeit am Volant zwingt. Auf trockener Piste bessert sich das Bild kaum; die Bremsleistungen erreichen hier nur ein befriedigendes Niveau. Einzig bei den Aquaplaning-Eigenschaften erzielt das Profil noch passable Ergebnisse. Der Fahrkomfort hingegen enttäuscht, da der Reifen stößig auf Unebenheiten reagiert und im Innenraum mit einem deutlich vernehmbaren Abrollgeräusch nervt. Auch bei der Wirtschaftlichkeits- und Umweltwertung kann der Sunfull kaum überzeugen. Das Preisniveau ist für einen Budgetreifen zu hoch und die Öko-Bilanz ist sehr durchwachsen. Als schwerster Reifen im Test weist er einen sehr hohen Rollwiderstand auf, was durch den erhöhten Kraftaufwand beim Ausrollversuch bestätigt wird. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch, die schlechte Einstufung im EU-Reifenlabel und die langen Transportwege belasten ebenfalls die Ökobilanz. Die Laufleistung und der Reifenabrieb erscheinen auf den ersten Blick ganz passabel, sind aber auf das eingeschränkte Grip Niveau zurückzuführen. Unser Fazit ist eindeutig: Wer Wert auf Sicherheit legt, und die Umwelt schonen möchte, sollte um diesen Importreifen einen großen Bogen machen.