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VIKING PRO TECH NEW GEN
VIKING PR-NEW 225/50 R17 98 Y XL - C, B, B, 72dB

Sommerreifen | VIKING PR-NEW 225/50 R17 98 Y XL - C, B, B, 72dB | FR

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

85,39 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/493328

Reifendaten

Typ
Sommerreifen
Hersteller
VIKING
Profilname
PRO TECH NEW GEN
Reifenbreite
225
Querschnitt
50
Felgendurchmesser in Zoll
17
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

ADAC

21.02.2023

BEFRIEDIGEND

(geprüfte Größe 2055516V):
Fazit Fahrsicherheit: Der Viking Protech Newgen weist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn Schwächen auf, weshalb er bei Fahrsicherheit nicht über eine befriedigende Bewertung hinauskommt. Der Protech Newgen erhält sowohl bei der Rückmeldung am Lenkrad als auch beim Verhalten im Grenzbereich eine nur befriedigende Bewertung. Für eine bessere Bewertung ist sein Verhalten zu unpräzise. Sein Bremsweg auf trockener Fahrbahn wird aber noch als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn kommt der Viking ebenfalls nicht über ein befriedigendes Urteil hinaus. Er kann zwar beim Aquaplaning quer eine noch gute Bewertung einheimsen, schneidet aber nur befriedigend bei den Bremswegmessungen und im Aquaplaning längs ab. Im Nasshandlink kommt er gar nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Er weist ein schwaches Gripniveau auf und es fehlt ihm die Fähigkeit, Längs- sowie Seitenkräfte miteinander zu kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der Viking Protech Newgen gerade noch gut ab. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden als noch gut eingestuft. Der Kraftstoffverbrauch und sein Gewicht werden klar mit gut bewertet.

ADAC

23.02.2021

BEFRIEDIGEND ; NOTE 3,5

(geprüfte Größe 2255017):
Stärken:
- Bestnote beim Kraftstoffverbrauch

Schwächen:
- Schwach auf trockener Fahrbahn
- Schwach auf nasser Fahrbahn (Abwertung)