MAXXIS ARCTICTREKKER WP05
MAXXIS ARCTIC 185/55 R14 80 H - D, C, B, 69dB
Winterreifen | MAXXIS ARCTIC 185/55 R14 80 H - D, C, B, 69dB | ARCTICTREKKER
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Winterreifen
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Einzelpreis
58,52 €
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Profilbeschreibung
Seine Stärken zeigt der Arctictrekker durch sein ausgezeichnetes Brems- und Fahrverhalten unter schneereichen Bedingungen. Er bietet sehr guten Fahrkomfort und ein sicheres Fahrgefühl. Das Lamellen-Design sorgt für besseren Grip an den Reifenkanten und bietet auf Schnee besonders zuverlässige Stabilität und besseren Halt.
(Quelle: Maxxis.de)
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_424590_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/424590
Reifendaten
Typ
Winterreifen
Hersteller
MAXXIS
Profilname
ARCTICTREKKER WP05
Reifenbreite
185
Querschnitt
55
Felgendurchmesser in Zoll
14
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
Auto Zeitung 
02.10.2019
10.PLATZ
(geprüfte Größe 2255517V):
Dürftige Nässe-Resultate kosten den Maxxis viele Punkte. Der Nachfolger (WP06) soll´s richten.
Dürftige Nässe-Resultate kosten den Maxxis viele Punkte. Der Nachfolger (WP06) soll´s richten.
Auto Bild Allrad
06.10.2017
NICHT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2255517V):
Stärken :
gute Aquaplaning-Sicherheit, gute Haftung auf trockener Fahrbahn, niedriges Abrollgeräusch.
Schwächen :
mäßiger Schneegrip, mäßiger Nassgrip, zu lange Bremswege, zu hoher Rollwiderstand.
Stärken :
gute Aquaplaning-Sicherheit, gute Haftung auf trockener Fahrbahn, niedriges Abrollgeräusch.
Schwächen :
mäßiger Schneegrip, mäßiger Nassgrip, zu lange Bremswege, zu hoher Rollwiderstand.
Auto Zeitung
16.10.2015
12. PLATZ VON 14
(geprüfte Größe 1856515T):
Schnee :
Auf Schneematsch ist der WP-05 stark. Lenkt verzögert ein, kämpft mit Unter- und Übersteuern.
Nass :
Lange Bremswege und das niedrige Griplevel im Handling verhageln dem Maxxis die Nässebilanz.
Trocken :
Akzeptable Bremswege, höchster Rollwiderstand. Untersteuert beim Einlenken.
Gesamtwertung :
Große Schwächen bei Nässe und im Trockenen.
Schnee :
Auf Schneematsch ist der WP-05 stark. Lenkt verzögert ein, kämpft mit Unter- und Übersteuern.
Nass :
Lange Bremswege und das niedrige Griplevel im Handling verhageln dem Maxxis die Nässebilanz.
Trocken :
Akzeptable Bremswege, höchster Rollwiderstand. Untersteuert beim Einlenken.
Gesamtwertung :
Große Schwächen bei Nässe und im Trockenen.
Auto Bild Allrad
02.10.2015
BEDINGT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2156516H):
Stärken :
Hohe Aquaplaning-Sicherheit, kurzer Bremsweg auf trockenem Asphalt, guter Komfort, niedriger Preis, leise.
Schwächen :
Nur Durchschnitt auf Schnee, mäßige Haftung bei Nässe, verlängerter Bremsweg, erhöhter Rollwiderstand.
Stärken :
Hohe Aquaplaning-Sicherheit, kurzer Bremsweg auf trockenem Asphalt, guter Komfort, niedriger Preis, leise.
Schwächen :
Nur Durchschnitt auf Schnee, mäßige Haftung bei Nässe, verlängerter Bremsweg, erhöhter Rollwiderstand.
