Abbildung zeigt: MICHELIN CROSS CLIMATE 2
(Je nach Reifenbreite kann das Profilbild abweichen)
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Profilbeschreibung
MICHELIN CROSSCLIMATE 2, ein Ganzjahresreifen der Meisterklasse, für spürbare Sicherheit auch bei schwierigen Wetterlagen und mit führender Performance auf Schnee – auch nach vielen Kilometern.
Ein Ganzjahresreifen der Meisterklasse[1], entwickelt für ein sicheres Fahrgefühl – überall, auch bei schwierigen Wetterbedingungen
Bester in den Kategorien Bremsen und Traktion auf Schnee[2][3]
Bestleistungen bei Nass- und Schneeperformance bis an die gesetzlich zugelassene Abnutzungsgrenze.
Führend beim Trockenbremsen.
Hervorragende Langlebigkeit.
Geringerer Kraftstoffverbrauch.
Quelle : https://www.michelin.de/
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
MICHELIN ist eine weltweit führende Reifenmarke, die für ihre Innovation, hohe Qualität und Sicherheit bekannt ist.
Mit einer breiten Produktpalette, die Reifen für PKWs, LKWs, Motorräder, Flugzeuge und sogar Spezialfahrzeuge umfasst, bietet MICHELIN Lösungen für nahezu alle Mobilitätsbedürfnisse und Bedingungen.
Die Marke setzt auf ständige Forschung und Entwicklung, um nachhaltige und leistungsstarke Produkte zu schaffen, die eine lange Lebensdauer, Kraftstoffeffizienz und exzellente Bodenhaftung gewährleisten.
MICHELIN ist besonders für Technologien wie die „Michelin Energy Saver“-Reifen und „Pilot Sport“-Serien bekannt, die sowohl im Straßenverkehr als auch im Motorsport eine führende Rolle spielen.
Die Marke richtet sich an sicherheitsbewusste Fahrer, die Wert auf Qualität, Innovation und Umweltbewusstsein legen.
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
MICHELIN
place des Carmes-Déchaux 23
63000 Clermont-Ferrand
Frankreich
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Bei der Fahrsicherheit kommt der Michelin Crossclimate 2 aufgrund seiner Eigenschaften auf nasser Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auch wenn er bei der Umweltbilanz eine gute Note für sich verbuchen kann, fällt das Gesamtresultat befriedigend aus. Der Michelin bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn sowohl eine gute Rückmeldung am Lenkrad und Präzision als auch gute Reserven im Grenzbereich. Der Testwagen lässt sich nach einem Ausweichmanöver zügig wieder stabilisieren und in die ursprüngliche Spur dirigieren. Zudem wird auch sein Bremsweg aus Tempo 100 klar als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn kommt der Michelin nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Seine Bremsleistung wird, bezogen auf das Testfeld, zwar noch als gut eingestuft, beim Aquaplaning-Verhalten in Längs- und Querrichtung und im Handling wird ihm aber nur eine befriedigende Leistung attestiert. Der Reifen weist ein nur mittleres Gripniveau auf und kombiniert Längs- und Querkräfte nur durchschnittlich miteinander, weshalb sich das Testfahrzeug nicht sehr präzise über den Parcours manövrieren lässt. Auf winterlicher Fahrbahn fährt der Michelin das beste Ergebnis im Test ein. Seine Traktion auf Schnee sowie seine Bremsleistung auf Schnee und Eis werden als gut eingestuft. Im Schneehandling brilliert der Reifen aber, bezogen auf das Testfeld, mit ausgezeichneter Präzision und vielen Reserven im Grenzbereich – dafür wir er als einziger Reifen im Test mit einer sehr guten Note im Handling belohnt. Bei der Umweltbilanz liefert der in Italien produzierte Michelin Crossclimate 2 ein gutes Resultat ab. Er bietet eine hohe prognostizierte Laufleistung und einen geringen Abrieb. Zudem zeigt er sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Gewicht überdurchschnittlich gute Werte.
ADAC
25.06.2024
BEFRIEDIGEND 2,7
(geprüfte Größe 2055516):
Bei der Fahrsicherheit kommt der Michelin CrossClimate 2 aufgrund seiner Eigenschaften auf nasser Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Der Reifen bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn sowohl eine gute Rückmeldung am Lenkrad und Präzision als auch gute Reserven im Grenzbereich. Zudem liefert er den kürzesten Bremsweg im Test. Auf nasser Fahrbahn lässt der CrossClimate 2 jedoch Federn. Er kann zwar sowohl beim Bremsen als auch bei den Aquaplaning-Versuchen noch gute Ergebnisse abliefern, kommt im Handling aber nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Dem Michelin gelingt es nicht, die Längs- und Querkräfte in gutem Maße zu kombinieren, wodurch das Testfahrzeug recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern neigt. Der Grenzbereich liegt nicht hoch, das Fahrzeug lässt sich nur unpräzise steuern. Auf winterlicher Fahrbahn überzeugt der CrossClimate 2 wiederum mit guten Leistungen. Seine Bremsleistung und seine Traktion werden als gut eingestuft, im Handling sichert er sich sogar die Beste Note im Test. Der Testwagen lässt sich absolut präzise und sicher über den Parcours manövrieren.
Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz liefert der, in Italien und Spanien produzierte, Michelin CrossClimate 2 ein gutes Resultat ab. Er bietet eine hohe prognostizierte Laufleistung und den geringsten Abrieb im Test. Zudem zeigt er sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Gewicht überdurchschnittlich gute Werte.
Stärken:
sichere und präzise Eigenschaften im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, sichere und präzise Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, geringster Abrieb im Test, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen:
leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn
Auto Bild
27.09.2023
VORBILDLICH
(geprüfte Größe 2254517Y):
Stärken:
Testsieger mit vorzüglichen Fahreigenschaften bei Schnee und Eis, dynamisches Trockenhandling, gute Aquaplaningqualitäten, präzises Einlenkverhalten, sehr gute Kilometerleistung.
Schwächen:
Hoher Preis.
Auto Bild Allrad
02.09.2021
GUT PLATZ 2
(geprüfte Größe 2156517 V):
Stärken:
Neuer Ganzjahresreifen mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand.