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TOYO VARIO V2+
TOYO VA-V2+ 155/70 R13 75 T - E, D, B, 70dB

Ganzjahresreifen | TOYO VA-V2+ 155/70 R13 75 T - E, D, B, 70dB | ALLWETTER

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

44,93 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Nochmals verbessert mit mehr Silica-Anteil in der Gummimischung! Der Ganzjahresreifen der neuen Generation verfügt über verbesserte Nässe- und Schneeeigenschaften und überzeugt mit erstklassigem Handling bei allen Wetterbedingungen. Die spezielle Silica-Mischung trägt wesentlich zu exzellenter Leistungsfähigkeit und ausgezeichneten Kilometerleistungen bei.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/607066

Reifendaten

Typ
Ganzjahresreifen
Hersteller
TOYO
Profilname
VARIO V2+
Reifenbreite
155
Querschnitt
70
Felgendurchmesser in Zoll
13
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Auto Bild

30.03.2012
(geprüfte Größe 1856015H):
Stärken: Winterspezialist mit stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegen, leise Abrollgeräusche.

Schwächen: Trockenbremsweg

Auto Bild

23.09.2011

EMPFEHLENSWERT

(geprüfte Größe 1856015H):
Stärken: dynamisch-sicheres Fahrverhalten, gutes Lenkansprechen und kurze Bremswege auf verschneiter Piste. Guter Abrollkomfort und ein leises Vorbeifahrgeräusch.

Schwächen: nur durchschnittliche Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste.

Auto Bild

18.09.2009

GUT

(geprüfte Größe 1756514T):
Stärken:
ausgewogenes Handling mit guter Traktion und stabiler Seitenführung bei Nässe und Schnee

Schwächen:
verlängerte Nass- und Trockenbremswege, durchschnittlicher Komfort