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CONTINENTAL ULTRACONTACT NXT
CONTINEN UC-NXT 215/55 R17 98 W XL - A, A, A, 69dB

Sommerreifen | CONTINEN UC-NXT 215/55 R17 98 W XL - A, A, A, 69dB | FR (EVc) (CRM)

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

133,47 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Nachhaltigkeit, die sich ultra anfühlt. Der Continental UltraContact NXT. Maximale Sicherheit, mehr Nachhaltigkeit. Entwickelt in Deutschland. Nachhaltig mit bis zu 65% recycelten und erneuerbaren Materialien. Ultralang ein gutes Fahrgefühl. Sicher und nachhaltig entschieden. Unser bislang nachhaltigster Reifen in Serienproduktion. Quelle Continental

Reifendaten

Typ
Sommerreifen
Hersteller
CONTINENTAL
Hersteller URL
https://www.continental-reifen.de/
Profilname
ULTRACONTACT NXT
Größe
CONTINEN UC-NXT 215/55 R17 98 W XL
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Firmenprofil

Continental ist ein führender deutscher Reifenhersteller mit Hauptsitz in Hannover.

Das Unternehmen bietet ein breites Sortiment an Reifen für Pkw, Lkw, Motorräder und Fahrräder an und zählt zu den größten Reifenproduzenten weltweit.

Continental ist bekannt für innovative Technologien, hohe Qualität und umweltfreundliche Produktionstechniken.

Die Reifen werden sowohl für den Endverbraucher als auch für die Erstausrüstung namhafter Automobilhersteller produziert.

Continental setzt Maßstäbe in puncto Sicherheit, Leistung und Effizienz.

 

Angaben zur Produktsicherheit:

 

Hersteller:

Continental AG

Vahrenwalder Straße 9

30165 Hannover

Deutschland


Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

AVD

05.03.2026

SEHR GUT

(geprüfte Größe 2155517Z):
Mit dem UltraContact NXT beweist Continental eindrucksvoll, dass sich maximale Nachhaltigkeit und sportliche Performance nicht ausschließen müssen. Das "grüne Flaggschiff" des Hannoveraner Herstellers besteht bis zu 65 Prozent aus nachwachsenden und recycelten Materialien – von Silika aus Reishülsenasche bis hin zu Polyester aus alten PET-Flaschen in der Karkasse. Trotz des ökologischen Fokus gehört der NXT fahrdynamisch zu den absoluten Top-Performern im Feld und sichert sich Platz zwei in der Eigenschaftswertung. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Piste überzeugt der UltraContact NXT durch ein sehr hohes Grip Niveau. Die Lenkung arbeitet sehr direkt, und liefert eine präzise Rückmeldung, was ein überzeugend agiles Fahrverhalten ermöglicht. Auch beim Bremsen bietet er enorme Sicherheitsreserven. Einen kleinen Kompromiss fordert das Effizienz-Konzept lediglich beim Aquaplaning: Aufgrund der für den Rollwiderstand optimierten, geringeren Profiltiefe fallen die Reserven bei tiefen Wasserpfützen und Starkregen nur durchschnittlich aus. Dafür entschädigt der Conti mit dem leisesten Vorbeifahrgeräusch im Test und guten Komfort. In der ökologischen Wertung ist der UltraContact NXT das Maß aller Dinge. Er glänzt mit dem seltenen "Triple-A" auf dem EU-Reifenlabel, was Bestwerte bei Effizienz, Nasshaftung und Geräusch bescheinigt, exzellenter Umweltbilanz, einer hohen Laufleistung und geringem Reifenabrieb. Der mit Abstand geringste Rollwiderstand und die sehr leichte Konstruktion sparen spürbar Kraftstoff, während die hohe Laufleistung und der geringe Abrieb die Umweltbilanz abrunden. Zwar ist der Anschaffungspreis hoch, doch dafür erhält man einen ökologisch sehr fortschrittlichen Reifen.

Auto Motor und Sport

13.03.2025

ÜBERRAGEND

(geprüfte Größe 2155517):
Hergestellt aus Recyclingmaterialien und natürlichen Rohstoffen.
Er zeichnet sich durch „kürzeste Bremswege und ein sicheres, ausgewogenes Handling auf Nässe“ aus.