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GT RADIAL SPORT ACTIVE 2
GTRADIAL ACTIV2 235/40 R19 96 Y XL - D, A, A, 69dB

Sommerreifen | GTRADIAL ACTIV2 235/40 R19 96 Y XL - D, A, A, 69dB | EV READY

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

95,57 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

DER SPORTACTIVE 2 IST EIN REINRASSIGER UHP REIFEN, WELCHER FÜR DEN ANSPRUCHSVOLLEN SPORTLICHEN FAHRER ENTWICKELT WURDE. HERVORRAGENDER GRIP UND KURZE BREMSWEGE BEI NÄSSE ZÄHLEN ZU DEN MARKANTEN EIGENSCHAFTEN DIESES REIFENS. Quelle : https://gtradial.eu/
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/898364

Reifendaten

Typ
Sommerreifen
Hersteller
GT RADIAL
Profilname
SPORT ACTIVE 2
Größe
GTRADIAL ACTIV2 235/40 R19 96 Y XL
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Firmenprofil

GT Radial ist einer der größten Reifenhersteller in Südostasien (PT Gajah Tunggal Tbk), produziert PKW- Sommer und Winterreifen, Transporter und 4X4 Off-Road Reifen.
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Auto Motor und Sport

28.03.2022

AUSREICHEND; PLATZ 10

(geprüfte Größe 2454519Y):
Stärken:
Gute Aquaplaningvorsorge, sicheres,
einfach kontrollierbares Kurvenverhalten auf trockenen Straßen
Sicher bei plötzlichen Ausweichmanövern

Schwächen:
Längste Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt. Wenig Fahrstabilität in nassen Kurven
Eher für leichtere, leistungsschwächere Fahrzeuge geeignet
Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Nässe

Auto Bild

12.03.2022

NICHT EMPFEHLENSWERT ; PLATZ 10

(geprüfte Größe 2254518 W/):
Stärken:
gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand


Schwächen:
niedriges Gripniveau auf nasser Piste, mäßige Seitenführung und untersteuerndes Nasshandling, deutlich verlängerte Nassbremswege, verzögertes Lenkansprechen, mäßiger Abrollkomfort