KUMHO HS52 ECSTA
KUMHO HS52 195/55 R16 91 V XL - C, A, B, 72dB

(geprüfte Größe 2255017Z):

Der Kumho Ecsta HS52 kommt bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner Performance auf trockener Fahrbahn nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Reifen, der Anfang des Jahres ein Update erhalten hat, gut ab – hier ist klar eine Verbesserung zur Performance vor dem Update sichtbar. Bei der Umweltbilanz überzeugt der überarbeitete Reifen allerdings nicht vollends. Sein Abrieb fällt erhöht aus, vor allem aber ist der Reifen überdurchschnittlich schwer. In der Summe fällt das Gesamtresultat nur befriedigend aus. Der Reifen erhält eine bedingte Kaufempfehlung. Fazit Fahrsicherheit: Der Ecsta HS52 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn im Vergleich zum Testfeld eine nur befriedigende Rückmeldung am Lenkrad. Zudem dürfte der Reifen auch präziser auf Lenkbefehle ansprechen und er zeigt sich etwas zu empfindlich auf den Temperaturanstieg im Betrieb. Dies quittiert er mit einer sich elastisch anfühlenden Hinterachse, wodurch es dem Fahrer etwas schwerfällt, stets den für die Kurve notwendigen Lenkwinkel auf Anhieb einzustellen. Auch im Grenzbereich dürfte der Kumho sich etwas stabiler zeigen. Bei Ausweichmanövern spricht die Hinterachse etwas zu elastisch an und auch beim Gegenlenken neigt das Testfahrzeug mit dem Ecsta HS52 etwas zum Übersteuern – kritisch ist das Verhalten aber noch nicht. Der Bremsweg aus Tempo 100 wird klar mit gut bewertet, in der Summe kommt er aber auf trockener Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auf nasser Fahrbahn punktet der Ecsta HS52 aufgrund des hohen Gripniveaus sowohl bei den Bremswegmessungen als auch im Handling. Der Testwagen lässt sich mit dem Reifen stehts sicher und präzise über den Kurs manövrieren und im Grenzbereich bietet der Kumho gute Reserven. Sein Aquaplaningverhalten längs und quer wird jedoch nur als befriedigend eingestuft. In der Summe gelingt es dem Kumho aber dennoch eine gute Note im Nassen für sich zu verbuchen. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der Kumho Ecsta HS52 nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Seine prognostizierte Laufleistung wird zwar als noch gut eingestuft, sein Abrieb fällt aber nur befriedigend aus. Und auch bei der Effizienz verpasst er aufgrund des vergleichsweisen hohen Gewichts eine gute Bewertung.

(geprüfte Größe 2055516V):
Trocken : 2+
Nass : 2+
Kosten : 2-
Gesamt : 2,1

(geprüfte Größe 215/55R17W):
Stärken: ausgewogener Reifen
sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn
sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
sehr gute prognostizierte Laufleistung
geringer Abrieb
niedriger Kraftstoffverbrauch

Schwächen:
leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten

(geprüfte Größe 2055516V):
Fazit Fahrsicherheit: Der Kumho Ecsta HS52 sichert sich insgesamt eine gute Bewertung bei der Fahrsicherheit. Der Kumho Ecsta HS52 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur befriedigende Rückmeldung am Lenkrad, zeigt sich aber im Grenzbereich noch sicher. Sein Bremsweg wird im Vergleich zum Testfeld als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn punktet der Kumho Ecsta HS52 bei den Bremswegmessungen, im Aquaplaning längs und im Nasshandling mit gutem Grip und sicherer Fahrbarkeit. Sein Aquaplaningverhalten quer wird allerdings nur als befriedigend eingestuft. In der Summe sichert sich der Kumho aber eine gute Bewertung der Nassperformance. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der Kumho nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Zwar punktet er bei der prognostizierten Laufleistung und beim Abrieb, bietet aber aufgrund eines höheren Reifengewichts eine nur befriedigende Effizienz. Bei der Nachhaltigkeit wird, der in China produzierte Reifen mit ausreichend bewertet.

(geprüfte Größe 2155517W):
Stärken:
neues Sommerprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Schwächen:
verzögertes Lenkansprechen