SUNFULL SF888
SUNFULL SF888 215/55 R17 98 W XL - D, C, B, 72dB
Sommerreifen | SUNFULL SF888 215/55 R17 98 W XL - D, C, B, 72dB
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
AVD
Einzelpreis
67,79 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Effiziente Wasserableitung, herausragende Leistung auf nasser Fahrbahn und verbesserte Stabilität bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit. Überragender Komfort und leises Fahrverhalten. Bessere Leistung auf nasser Fahrbahn und geringeres Abrollen.
Quelle: Sunfull
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_518744_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/518744
Reifendaten
Typ
Sommerreifen
Hersteller
SUNFULL
Hersteller URL
http://en.hengfengtires.com/
Profilname
SF888
Größe
SF888 215/55 R17 98 W XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., einer der größten Reifenhersteller Chinas, wurde 1996 gegründet und erstreckt sich über eine Fläche von 660.000 m², mit einem Gesamtvermögen von über 2 Milliarden RMB und mehr als 2.500 Mitarbeitern.
Das Unternehmen besitzt zwei Werke in der Stadt Dongying in der Provinz Shandong mit einer jährlichen Produktionskapazität von 3,5 Millionen TBR-Produkten.
Das Unternehmen legt Wert auf technologische Innovation mit einem staatlichen Technologiezentrum als Entwicklungsplattform und hat die weltweit modernste Fertigungstechnologie und Produktionsanlagen aus Europa, den USA und Japan usw. eingeführt, ein perfektes Qualitätssicherungssystem aufgebaut und die Zertifizierungen CCC (National Compulsory Product), ISO9001 Qualitätsmanagementsystem, Qualitätssicherheit des US-Verkehrsministeriums (DOT), Produktsicherheit der Wirtschaftskommission für Europa (ECE), Brasilien (INMETRO) und Indonesien (SNI) erhalten.
Gleichzeitig gilt das Unternehmen als vertrags- und versprechenhaltendes Unternehmen der Provinz, inspektionsfreie Einheit der Provinz, kreditwürdiges Unternehmen der Provinz mit AAA-Rating, Verbraucherzufriedenheitseinheit der Provinz und treuer Steuerzahler der Klasse A. Reifen der Marke „Changfeng“ verkaufen sich landesweit gut und werden aufgrund ihrer vollständigen Spezifikation und überragenden Qualität nach Europa, Nord- und Südamerika, Afrika und in den Asien-Pazifik-Raum exportiert.
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.
Dawang Economic Development Zone, Dongying, Shandong, 257335, China
Einführer in die EU / Bevollmächtigter:
keine Angabe - bitte www.tyre24-group.com kontaktieren
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
AVD 
05.03.2026
NICHT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2155517Z):
Der Sunfull SF-888 wird vom Reifengroßhandel als Containerware nach Europa importiert und belegt im aktuellen Testfeld den vorletzten Platz. Im Test offenbart das Budgetprofil gefährliche Lücken in der Fahrsicherheit, besonders auf nassem Asphalt ist das Grip-Niveau alarmierend niedrig. Der Billigimport benötigt beim Bremsen aus 100 km/h über zwölf Meter mehr Bremsweg als der Klassenbeste. Im Ernstfall bedeutet dies, dass das Fahrzeug noch mit einer Restgeschwindigkeit von mehr als 44 km/h in ein Stauende prallt, während ein Auto mit Premiumbereifung bereits steht. Auch im Handling zeigt sich der Reifen überfordert: Er rutscht früh aus der Kurve, bietet kaum Seitenführung und reagiert auf Lenkbefehle nur verzögert und diffus, was den Fahrer zu deutlicher Mehrarbeit am Volant zwingt. Auf trockener Piste bessert sich das Bild kaum; die Bremsleistungen erreichen hier nur ein befriedigendes Niveau. Einzig bei den Aquaplaning-Eigenschaften erzielt das Profil noch passable Ergebnisse. Der Fahrkomfort hingegen enttäuscht, da der Reifen stößig auf Unebenheiten reagiert und im Innenraum mit einem deutlich vernehmbaren Abrollgeräusch nervt. Auch bei der Wirtschaftlichkeits- und Umweltwertung kann der Sunfull kaum überzeugen. Das Preisniveau ist für einen Budgetreifen zu hoch und die Öko-Bilanz ist sehr durchwachsen. Als schwerster Reifen im Test weist er einen sehr hohen Rollwiderstand auf, was durch den erhöhten Kraftaufwand beim Ausrollversuch bestätigt wird. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch, die schlechte Einstufung im EU-Reifenlabel und die langen Transportwege belasten ebenfalls die Ökobilanz. Die Laufleistung und der Reifenabrieb erscheinen auf den ersten Blick ganz passabel, sind aber auf das eingeschränkte Grip Niveau zurückzuführen. Unser Fazit ist eindeutig: Wer Wert auf Sicherheit legt, und die Umwelt schonen möchte, sollte um diesen Importreifen einen großen Bogen machen.
Der Sunfull SF-888 wird vom Reifengroßhandel als Containerware nach Europa importiert und belegt im aktuellen Testfeld den vorletzten Platz. Im Test offenbart das Budgetprofil gefährliche Lücken in der Fahrsicherheit, besonders auf nassem Asphalt ist das Grip-Niveau alarmierend niedrig. Der Billigimport benötigt beim Bremsen aus 100 km/h über zwölf Meter mehr Bremsweg als der Klassenbeste. Im Ernstfall bedeutet dies, dass das Fahrzeug noch mit einer Restgeschwindigkeit von mehr als 44 km/h in ein Stauende prallt, während ein Auto mit Premiumbereifung bereits steht. Auch im Handling zeigt sich der Reifen überfordert: Er rutscht früh aus der Kurve, bietet kaum Seitenführung und reagiert auf Lenkbefehle nur verzögert und diffus, was den Fahrer zu deutlicher Mehrarbeit am Volant zwingt. Auf trockener Piste bessert sich das Bild kaum; die Bremsleistungen erreichen hier nur ein befriedigendes Niveau. Einzig bei den Aquaplaning-Eigenschaften erzielt das Profil noch passable Ergebnisse. Der Fahrkomfort hingegen enttäuscht, da der Reifen stößig auf Unebenheiten reagiert und im Innenraum mit einem deutlich vernehmbaren Abrollgeräusch nervt. Auch bei der Wirtschaftlichkeits- und Umweltwertung kann der Sunfull kaum überzeugen. Das Preisniveau ist für einen Budgetreifen zu hoch und die Öko-Bilanz ist sehr durchwachsen. Als schwerster Reifen im Test weist er einen sehr hohen Rollwiderstand auf, was durch den erhöhten Kraftaufwand beim Ausrollversuch bestätigt wird. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch, die schlechte Einstufung im EU-Reifenlabel und die langen Transportwege belasten ebenfalls die Ökobilanz. Die Laufleistung und der Reifenabrieb erscheinen auf den ersten Blick ganz passabel, sind aber auf das eingeschränkte Grip Niveau zurückzuführen. Unser Fazit ist eindeutig: Wer Wert auf Sicherheit legt, und die Umwelt schonen möchte, sollte um diesen Importreifen einen großen Bogen machen.
