APOLLO ASPIRE XP WINTER
APOLLO XP-WIN 225/40 R18 92 V XL - D, B, B, 72dB

(geprüfte Größe 2254018V):
Die Leistung des Apollo Aspire XP Winter wird auf trockener Fahrbahn als nur ausreichend eingestuft, was auch eine ausreichende Bewertung der Fahrsicherheit zur Folge hat. Aber auch auf nasser Fahrbahn und winterlicher Fahrbahn kommt er nicht über befriedigende Bewertungen hinaus. Bei der Umweltbilanz schneidet er ebenfalls aufgrund seines hohen Gewichts nur befriedigend ab. Das Gesamturteil fällt ausreichend aus. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn bietet der Apollo dem Fahrer eine nur gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad. Der Reifen zeigt sich unpräzise, weshalb der Fahrer sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren muss, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Aspire XP Winter bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls mit gerade so noch ausreichend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld immerhin gut aus. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Apollo insgesamt nur knapp eine gute Bewertung. Während seine Bremsleistung als gut eingestuft wird, verpasst er beim Aquaplaningverhalten längs knapp und beim Aquaplaning quer deutlich eine gute Bewertung. Im Handling schneidet er befriedigend ab. Der Reifen weist ein mittleres Gripniveau auf, der Testwagen lässt sich zufriedenstellend präzise über den Parcours lenken. Insgesamt dürfte der Reifen Längs- und Querkräfte etwas besser miteinander kombinieren, um eine gute Beurteilung zu erhalten. Auf winterlicher Fahrbahn verpasst der Aspire XP Winter ebenfalls eine gute Bewertung. Sein Bremsvermögen auf Schnee und Eis wird zwar als noch gut eingestuft, bei der Schneetraktion kommt er aber nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Im Handling wird seine Performance ebenfalls als befriedigend eingestuft. Der Testwagen lässt sich zufriedenstellend präzise über den Parcours steuern, der Grenzbereich liegt auf mittlerem Niveau. Das Testfahrzeug neigt, je nach Kurvenverlauf, etwas früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Insgesamt dürfte der Reifen Längs- und Querkräfte etwas besser miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in den Niederlanden produzierte, Apollo Aspire XP Winter befriedigend ab. Er bietet eine noch gute prognostizierte Laufleistung und auch einen guten Abrieb, kommt bei der Effizienz aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Er weist zwar einen geringen Kraftstoffverbrauch auf, ist aber auch recht schwer.

Stärken
hohe prognostizierte Laufleistung

geringer Abrieb

niedriger Kraftstoffverbrauch

Schwächen
sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn

leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn

leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn

recht hohes Gewicht

lautes Abrollgeräusch

(geprüfte Größe 2254517H):
Fazit Fahrsicherheit: Der Apollo ASPIRE XP WINTER zeigt auf trockener Fahrbahn sowohl bei der Präzision und Rückmeldung am Lenkrad als auch bei der Fahrsicherheit leichte Schwächen. Der Testwagen neigt bei plötzlichen Ausweichmanövern etwas stärker zum Übersteuern und auch das Ansprechen des Reifens auf Lenkbefehle ist nicht ganz sauber bzw. es fühlt sich etwas elastisch an. Immerhin wird der Bremsweg des Reifens als noch gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn fährt der ASPIRE XP WINTER ein gutes Ergebnis ein. Er liefert sowohl beim Bremsen als auch beim Aquaplaning ab und wird mit guten Noten belohnt. Lediglich im Handling verpasst der Reifen knapp eine gute Bewertung. Der Reifen bietet zwar genügend Reserven im Grenzbereich, für eine bessere Bewertung wünscht man sich aber etwas mehr Präzision. Auf winterlicher Fahrbahn kommt der Apollo nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Bei den Bremswegmessungen auf Schnee verpasst er zwar nur knapp eine gute Beurteilung, bei der Traktion auf Schnee, beim Eisbremsen und im Schneehandling wird er aber klar als befriedigend eingestuft. Der Testwagen lässt sich im Handling nicht besonders präzise steuern, und auch der Grenzbereich liegt nicht sehr hoch – der Testwagen neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern – der Reifen bietet aber noch etwas Reserven. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der Apollo ASPIRE XP WINTER knapp eine gute Note. Er bietet zwar eine gute prognostizierte Laufleistung und auch sein Abrieb wird als gut eingestuft, bei der Effizienz kommt er aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus – dies führt zur Abwertung der Umweltbilanz. Sein Gewicht liegt über dem Durchschnitt und wird als befriedigend eingestuft. Sein Kraftstoffverbrauch liegt zwar auf gutem Niveau, es reicht aber nicht mehr, um die Bewertung des Gewichts auszugleichen und damit gut bei der Effizienz abzuschneiden.

(geprüfte Größe 2454518V):
Stärken:

+Überzeugende Traktion und kurze Bremswege auf
Schnee

+gute Aquaplaningsicherheit

+dynamisches Trockenhandling

Schwächen:

-Wenig Seitenführung im Schnee,

-verlängerte Nassbremswege

Bremsweg nass: 35,1 m; Schnee: 25,3 m; gesamt: 60,4

(geprüfte Größe 2156017):
Stärken:
neues Winterprofil mit hervorragenden Fahrleistungen auf nasser und verschneiter Piste, hohe Aquaplaningsicherheit, stabil sicheres Fahrverhalten, gute Lenkpräzision, günstiger Preis.