EVERGREEN EW66
EVERGREE EW66 235/55 R18 104H XL - D, C, B, 72dB
Winterreifen | EVERGREE EW66 235/55 R18 104H XL - D, C, B, 72dB | WINTERREIFEN
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
ADAC
Einzelpreis
83,30 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Eine asymetrische Profilgestaltung für hervoragende Wintereigenschaften und verbesserte Performance auf trockener Fahrbahn, hohe Sicherheit bei Nässe, bessere Traktion auf Schnee.
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_447504_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/447504
Reifendaten
Typ
Winterreifen
Hersteller
EVERGREEN
Hersteller URL
http://www.evergreentyre.com/
Profilname
EW66
Größe
EVERGREE EW66 235/55 R18 104H XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
EVERGREEN ist eine etablierte Reifenmarke, die für ihre umweltfreundlichen und leistungsstarken Produkte bekannt ist.
Die Marke kombiniert fortschrittliche Technologien mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit, um Reifen zu entwickeln, die Sicherheit und Fahrkomfort auf höchstem Niveau bieten.
EVERGREEN setzt auf innovative Materialien und Fertigungstechniken, um langlebige und energieeffiziente Reifen herzustellen.
Mit einer breiten Produktpalette, die sowohl PKWs als auch Nutzfahrzeuge und SUVs abdeckt, richtet sich die Marke an Kunden, die Wert auf Qualität und Umweltbewusstsein legen.
Die Reifen von EVERGREEN bieten eine zuverlässige Straßenlage und tragen zur Reduzierung der CO₂-Emissionen bei.
Angaben zur Produktsicherheit:
Importeur / Bevollmächtigter
JINYU TIRE (EUROPE) GMBH
Rather Strasse 25
40476 Düsseldorf
Deutschland
Hersteller:
Shandong Jinyu Tire Co., Ltd.
10th Floor, Block A, Platinum, No. 5 Wenling, Laoshan,
Qingdao
China
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
ADAC 
23.09.2025
MANGELHAFT 5,5
(geprüfte Größe 2254018V):
Die Leistung des Evergreen EW66 wird auf allen drei Oberflächen als mangelhaft eingestuft, wenn auch seine Eigenschaften auf nasser Fahrbahn maßgeblich für die Abwertung der Gesamtnote sorgen. Bei der Umweltbilanz schneidet er aufgrund seiner geringen prognostizierten Laufleistung befriedigend ab. Das Gesamturteil fällt aufgrund der Fahrsicherheit mangelhaft aus. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn zeigt der Evergreen ein nur mangelhaftes Ansprechen und bietet dem Fahrer auch eine nur mangelnde Rückmeldung am Lenkrad. Der Reifen zeigt sich sehr unpräzise, weshalb der Fahrer sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf stets korrigieren muss, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem EW66 bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird gerade so noch mit ausreichend bewertet. Beim Bremsweg kommt der Reifen nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auf nasser Fahrbahn wird die Leistung des Evergreen insgesamt als mangelhaft bewertet. Der Testwagen neigt im Handling mit dem Reifen je nach Kurvenverlauf sehr früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen kann Längs- und Querkräfte im Vergleich zu den anderen Testprodukten nur mangelhaft miteinander kombinieren. Das Gripniveau und der Grenzbereich liegen sehr niedrig. Doch selbst bei den Bremsversuchen und im Aquaplaningverhalten quer kommt der Reifen nicht über ausreichende Bewertungen hinaus. Lediglich im Aquaplaningverhalten längs liefert er eine befriedigende Leistung ab. Auf winterlicher Fahrbahn wird das Fahrverhalten des EW66 bezogen auf das Testfeld ebenfalls mit mangelhaft bewertet, was aber an der nur mangelhaften Leistung beim Bremsen auf Eis liegt. Denn seine Eigenschaften auf Schnee sind auf gutem Niveau. Er ergattert sowohl beim Bremsen auf Schnee als auch bei der Traktion gute Noten und untermauert dies auch im Handling. Er verbindet die Längs- und Querkräfte gut miteinander und lässt sich sicher und präzise über den Parcours steuern. Der Grenzbereich liegt auf gutem Niveau. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in China produzierte, Evergreen EW66 befriedigend ab. Seine prognostizierte Laufleistung wird ebenso wie sein Gewicht als befriedigend bewertet. Sein Abrieb und sein Kraftstoffverbrauch liegen auf gutem Niveau.
Stärken
gute Fahreigenschaften auf Schnee
geringer Abrieb
niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen
sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
sehr schwache Leistung auf Eisfahrbahn
befriedigende prognostizierte Laufleistung
leicht erhöhtes Gewicht
Die Leistung des Evergreen EW66 wird auf allen drei Oberflächen als mangelhaft eingestuft, wenn auch seine Eigenschaften auf nasser Fahrbahn maßgeblich für die Abwertung der Gesamtnote sorgen. Bei der Umweltbilanz schneidet er aufgrund seiner geringen prognostizierten Laufleistung befriedigend ab. Das Gesamturteil fällt aufgrund der Fahrsicherheit mangelhaft aus. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn zeigt der Evergreen ein nur mangelhaftes Ansprechen und bietet dem Fahrer auch eine nur mangelnde Rückmeldung am Lenkrad. Der Reifen zeigt sich sehr unpräzise, weshalb der Fahrer sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf stets korrigieren muss, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem EW66 bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird gerade so noch mit ausreichend bewertet. Beim Bremsweg kommt der Reifen nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auf nasser Fahrbahn wird die Leistung des Evergreen insgesamt als mangelhaft bewertet. Der Testwagen neigt im Handling mit dem Reifen je nach Kurvenverlauf sehr früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen kann Längs- und Querkräfte im Vergleich zu den anderen Testprodukten nur mangelhaft miteinander kombinieren. Das Gripniveau und der Grenzbereich liegen sehr niedrig. Doch selbst bei den Bremsversuchen und im Aquaplaningverhalten quer kommt der Reifen nicht über ausreichende Bewertungen hinaus. Lediglich im Aquaplaningverhalten längs liefert er eine befriedigende Leistung ab. Auf winterlicher Fahrbahn wird das Fahrverhalten des EW66 bezogen auf das Testfeld ebenfalls mit mangelhaft bewertet, was aber an der nur mangelhaften Leistung beim Bremsen auf Eis liegt. Denn seine Eigenschaften auf Schnee sind auf gutem Niveau. Er ergattert sowohl beim Bremsen auf Schnee als auch bei der Traktion gute Noten und untermauert dies auch im Handling. Er verbindet die Längs- und Querkräfte gut miteinander und lässt sich sicher und präzise über den Parcours steuern. Der Grenzbereich liegt auf gutem Niveau. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in China produzierte, Evergreen EW66 befriedigend ab. Seine prognostizierte Laufleistung wird ebenso wie sein Gewicht als befriedigend bewertet. Sein Abrieb und sein Kraftstoffverbrauch liegen auf gutem Niveau.
Stärken
gute Fahreigenschaften auf Schnee
geringer Abrieb
niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen
sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
sehr schwache Leistung auf Eisfahrbahn
befriedigende prognostizierte Laufleistung
leicht erhöhtes Gewicht
