MATADOR MP92 SIBIR SNOW SUV
MATADOR MP92 235/60 R16 100H - D, C, B, 72dB
Winterreifen | MATADOR MP92 235/60 R16 100H - D, C, B, 72dB
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Winterreifen
Off Road
Einzelpreis
93,81 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Hochleistungs-Winterreifen für SUV- und 4x4-Luxusfahrzeuge, modernes asymmetrisches Winterprofil für höchste Ansprüche. Sicheres Manövrieren auf nasser, vereister und verschneiter Fahrbahn. Einzigartige Kombination aus Fahrerlebnis, Komfort und Sicherheit. Einsatz: 90 % Straße, 10 % GeländeQuelle: Matador
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_1242830_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/1242830
Reifendaten
Typ
Winterreifen
Hersteller
MATADOR
Profilname
MP92 SIBIR SNOW SUV
Reifenbreite
235
Querschnitt
60
Felgendurchmesser in Zoll
16
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
Off Road 
09.09.2014
AUSREICHEND
(geprüfte Größe 2156516H):
Stärke :
Gute objektive Ergebnisse auf eisigem Untergrund:
Schwäche :
Bremsweg auf trockener Fahrbahn deutlich zu lang.
Stärke :
Gute objektive Ergebnisse auf eisigem Untergrund:
Schwäche :
Bremsweg auf trockener Fahrbahn deutlich zu lang.
